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“厅长信箱”栏目工作制度 

    厅网站“厅长信箱”是公众与厅领导沟通交流的重要渠道,为我厅政务公开工作的组成部分。“厅长信箱”主要受理公众对我省商务工作的意见和建议。“厅长信箱”办理流程:
    一、“厅长信箱”由信息中心负责接收。
    二、“厅长信箱”处理方式:
    (一)来信内容涉及对我省商务工作重要意见和建议的,交厅办公室主任批办,并呈厅领导审阅或转相关部门处理。
    (二)来信内容涉及相关处室业务的,由信息中心填写《厅网站“厅长信箱”办复单》后交相关处室办理。相关处室在3个工作日内填写回复内容,交信息中心统一回复。
    (三)来信无实质内容的,由信息中心按统一格式直接回复。
    三、适宜在网上公开的来信和回复,可在网上发布。来信人未留任何联系方式的,酌情在网上回复。
    四、本项工作监督电话:025-57710096。
     
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   已收到有效邮件826封,已公开回复588封,公开回复率71.186%
留言483:厅长您好,我是句容的出租车司机,2013年1月起我市289辆出租车陆续更换,但11月份开始新换车辆行驶证上8年报废改为7年,车管部门说是贵厅联合其他单位发的文,因为我们是挂靠经营,钱全是自己掏,这就造成同一年度我们花同样钱比别人少开一年,我们小地方挣钱不容易,关键是这么一个关系我们切身利益的文件没人通知我们及公司,我们也不知道确切的执行时间,如果就是从这个月开始执行,早点通知我们,我们就提前个把月报废了,我们觉得有些不公平。 恳请厅长大人百忙之中帮我们这帮养家糊口的人解决一下实际问题,谢谢您! (2013年11月9日) 评价  满意度:()
    答复: 2012年12月27日,国家商务部、发展改革委、公安部和环境保护部四部委联合出台了《机动车强制报废标准规定》(以下简称12号令),12号令第五条规定:对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
因为考虑到车主的承受能力,同时按照我省对环境保护的严格要求,2013年5月13日,我厅联合省发展改革委、公安厅、环境保护厅在转发12号令时,对我省的出租车使用年限作出了相关规定,即小、微型出租客运汽车(纯电动车除外)使用年限为7年。文件我们已下发各市,同时在江苏省商务厅网站市场建设处子站也予以公布。

   回复日期:2013年11月12日
留言481: 尊敬的商务厅领导您好,我的留言“471”反映的问题不知办理的怎样了?请厅领导在百忙中过问一下。  (2013年11月8日) 评价  满意度:()
    答复:已转我厅运行处处理。
   回复日期:2013年11月11日
留言480:我是海安县南莫镇的一名生猪经纪人,在本镇沙岗食品站生猪屠宰点进行生猪屠宰加工。这个屠宰点条件太差了,管理也很乱,竟然还有人在屠宰点里搞猪圈养肥猪,生猪定点屠宰管理也只是走走形式,检疫也不上规矩,我很担心哪天会出事。最好能选址新建个标准化屠宰场。前段时间听说国家要整顿生猪定点屠宰场的,现在怎么没动静了,又搞什么四位一体民主评议社会经济管理部门,不知道这个问题能不能帮助解决下,应该不需要通过媒体曝光让问题复杂化吧。请到基层群众中来调查了解。 谢谢! (2013年11月8日) 评价  满意度:()
    答复:您好,针对您反映的情况,我厅安排南通市、海安县商务部门进行了解,现答复如下:
海安县南莫镇沙岗食品站生猪屠宰场地处里下河地区,与盐城、泰州两市交界,交通相对不便。现在的南莫镇由原南莫镇、沙岗镇、邓庄乡撤并组建而成,辖区内现有生猪定点屠宰场2家。接到举报后,海安县商务局执法大队于11月12日会同南莫镇政府(镇生猪办)、兽医站相关人员,到沙岗食品站生猪屠宰场进行联合检查。经查该场存在环境卫生较差,利用原食品站闲置的猪圈小规模养殖生猪的现象。
下一步,南通市在生猪定点屠宰资格审核清理中已将该场列入关闭对象,目前正在逐步实施,年底前将关闭该屠宰场。

   回复日期:2013年11月11日
留言478:领导,你们好! 雨花台区坦克路中石化加油站未通过环保验收,就拿到了成品油零售经营许可证和工商营业执照?请核查其中是否有权钱交易?  (2013年10月24日) 评价  满意度:()
    答复:已转相关处室处理此事。
   回复日期:2013年10月27日
留言477:我提出了流水号为[466]、流水号为[468]、流水号为[469]的问题,由于文件太多,分了三次来问。最后没有见到回复。只看到流水号467的回复时,请参见469的回复。但是我看不到469的回复到底是什么? 请将469问题的回复发我的邮箱。 (2013年10月24日) 评价  满意度:()
    答复:接中石化坦克路加油站举报后,我厅即转办南京市商务局,经查,该站建设手续完善,消防、环保等各方面均符合相关规定。对于车辆进出加油给周边居民带来的不便,南京市商务局将督促中石化南京分公司加强内部管理,规范操作,减少噪声和油气散发,做好安全引导工作,处理好与周边居民的关系,更好地为来往车辆服务。现将反应的有关问题作如下解答:
一、关于加油站建站选址问题
中石化坦克路加油站(2009年3月前曾用名南京市五环加油站、2009年3月至2012年10月曾用名南京市高邦加油站),位于南京市雨花台区铁心桥街道。2008年11月,因该路段拓宽将南京市高邦加油站拆除。后经规划、国土、商务等部门同意向南迁建1公里左右,即南京市雨花台区铁心桥街道坦克路上。因高邦加油站与中石化成立合资公司,故迁建后的加油站变更名称为中石化坦克路加油站。
中石化坦克路加油站与金色里程小区在该地块为同时规划的两个项目。该加油站先后办理了《加油站迁建并变更通知单》、《用地预审意见》,《建设用地规划许可证》,《建设用地批准证书》,《国有土地使用证》,《施工图审查意见合格书》,《建设工程规划许可证》,《影响报告表的批复》和《消防设计审查意见书》
二、关于加油站交通隐患问题
铁心桥大街车辆来往较多,尤其是大型车辆,为加强安全管理,中石化坦克路加油站已于2012年12月采取以下九项措施:
(一)、在油站进口处南侧树立了醒目的限速标识牌,限速5公里; (二)、 在油站进出口安装了禁止通行的警示标识牌各1块,限定了加油车辆的行进路线; (三)、 在油站进出口处南侧围墙上安装了直径1米的凸光镜各1面,加大进出油站车辆驾驶员的视角范围; (四) 在进口处围墙上安装了2盏250瓦的泛光灯,增加油站进口及周边道路的夜间照明; (五) 在进出口围墙上共安装了4盏爆闪灯,明显提示了油站进出口的位置; (六)、 在油站进口处新装了5组减速带,出口处新装了2组减速带,减缓进出油站车辆的行驶速度; (七) 在油站进口处设置了8组水挡,优化进站加油车辆的行驶路线; (八) 在铁心桥大街宁丹路西侧已安装2块警示牌,警示内容为“事故多发路段,请减速慢行”,另有1块待铁心桥大街拓宽后,安装在油站附近; (十) 经交管局协调,将原油站进口处公交站台迁移至油站出口南侧,进一步提高了等车乘客的安全系数。
三、关于卸油口距居民楼过近的问题
经我们核实,根据南京市公安消防局下达的《建设工程消防验收意见书》,中石化坦克路加油站已通过了南京市公安消防局的消防验收,综合评定该工程消防验收合格。
四、关于油气味较重的问题
坦克路加油站已安装了二次油气回收系统,为在最大程度上降低油蒸汽对周边环境的污染,已采取密闭式卸油。并取得了《建设项目环保设施竣工验收检测报告》。
五、关于噪音扰民问题
中石化南京石油分公司已同意在油站内增设隔音屏,目前中石化工程人员正在进行相关标准设计,预备近期施工。
从目前我们了解的情况看,中石化坦克路加油站建站手续齐全、经营规范。但是车辆进出加油确实会给周边居民带来不便,我们将督促中石化南京分公司加强内部管理,规范操作,减少噪声和油气散发,做好安全引导工作,处理好与周边居民的关系,更加地为来往车辆服务。

   回复日期:2013年10月27日
留言475:请问: 制造企业为产品出口需要,安排人员至国外对自己的产品进行现场技术指导及安装,该企业的外派员工行为是否属于对外劳务合作,该企业是否必须取得“对外劳务合作经营资格”? 如果回答“是”,有无法律或政策依据? 谢谢! (2013年10月17日) 评价  满意度:()
    答复:根据《对外劳务合作管理条例》(国务院第620号令)第二条:本条例所称对外劳务合作,是指组织劳务人员赴其他国家或者地区为国外的企业或者机构(以下统称国外雇主)工作的经营性活动。即我外派劳务人员在境外要与国外雇主签订劳动合同,为国外雇主工作,方为对外劳务合作。
你所提的“企业为产品出口需要,安排人员至国外对自己的产品进行现场技术指导及安装,”工人虽然在境外工作,但始终是在为本企业工作,不属于对外劳务合作,无须取得对外劳务合作经营资格。

   回复日期:2013年10月20日
留言473:尊敬的厅长您好:2013-09-06 10:38在苏宁易购网站购买了帅康欧式吸油烟机CXW-220-T777+QA-019-B,订单编号8004138496,在订购一个月后,依然没有发货,然后无故取消订单,无任何补偿,虽然是电子商务充满霸气,和对消费者的无视。请领导重视  (2013年10月16日) 评价  满意度:()
    答复:尊敬的庞先生:
就您反映的问题,已安排我厅有关部门了解详细情况,并要求苏宁易购相关负责人认真处理。据其反馈,问题已得到妥善解决。
鉴于政府部门职责分工不同,今后遇到类似投诉问题,可直接向工商、消协等职能部门反映,以更好地保护您的合法权益。

   回复日期:2013年10月19日
留言472:领导你好, 我司今年2月份在美国拉斯维加斯参展,在网上已经申报中小企业开拓资金申请,但是由于公司工作人员疏忽没有及时把书面材料上报给市商务局,导致无法享受政策补贴,请问领导,现在是否可以补交书面材料,请回复,谢谢! (2013年10月15日) 评价  满意度:()
    答复:您好!您的问题回复如下:按照2013年上半年中小企业国际市场开拓资金申报工作的整体布置,您公司的申报材料已无法补交。谢谢!

   回复日期:2013年10月18日
留言470:尊敬的厅长:   从2009年至今,我们对东进加油站提供虚假材料举报未断,其土地证是王世平的住宅用地、房产证是个人住宅、东进加油站的《化学危险品证》、《成品油经营许可证》过期,《工商营业执照》几年未年检。根据商务部《成品油市场管理办法》的第四十四第(一)、(二)款和第四十五条的明文规定,应由行政许可机关撤销成品油经营许可,注销成品油经营批准证书。不知东台市人民政府答复的“现已经上级主管部门验收。”其所谓“上级主管部门”为何视《成品油市场管理办法》而不见,竟然违法违规予以批准?同时其证照不全为何能“正常”经营成品油呢?难道仅仅如东台市人民政府办公室的答复那样,给予其罚款3万元就行?东台市商务局按照的什么程序向上级主管部门报送其改建手续的?此间,我们也先后向盐城市商务局、江苏省商务厅举报反映过。盐城市商务局明知东进加油站提供虚假材料,为什么也视商务部《成品油市场管理办法》于不顾,依然违法违规以《盐城市商务局站建字[2012]44号批复》同意该站改建呢?“东台市纪委、优化办已依法查处”为什么没有结果呢?   厅长,从东台市人民政府办公室的三次答复,您就清楚了,东台市人民政府确认了我们举报情况属实,我们并没有虚假举报,为什么东台市商务局、东台市人民政府、盐城市商务局不依法关闭取缔东进加油站呢?东进加油站的“保护伞”究竟有多大?其有多大能耐?我们坚信在习近平总书记的领导下,在中国的大地上总有为正义、真理说话、撑腰的地方。我们不想再向省和中央反映,故再次恳请魏市长在百忙之中过问一下,责成盐城市商务局、东台市人民政府、东台市商务局依法关闭、取缔东进加油站。      举报单位:           东台市许河加油站          单位法人:陈荣平          联系电话:13301415886          东台市许河镇唐山加油站          单位法人:陈礼锡          联系电话:13851303388          东台许河农机加油站          单位法人:杨爱东          联系电话:15195543091          二O一三年九月二十七日  (2013年9月27日) 评价  满意度:()
    答复:举报已转盐城市商务局,正在对该投诉调查核实处理,我们将进一步跟踪督办此事。
   回复日期:2013年9月30日
留言469:7.金色里程是青年社区,年轻夫妇比较多。据不完全统计,距离加油站最近的两栋楼中,至少一半家庭中有0-6岁的儿童,1/10的家庭中有孕妇,还有1/10备孕中。请商务管理部门高抬贵手,饶过这些孩子和孕妇! 请还我们一片净土,一方平安!人民政府为人民,请在调查民意,了解民情的基础上为民考虑。 流水号为466和468与此为同一问题。谢谢! (2013年9月10日) 评价  满意度:()
    答复:接中石化坦克路加油站举报后,我厅即转办南京市商务局,经查,该站建设手续完善,消防、环保等各方面均符合相关规定。对于车辆进出加油给周边居民带来的不便,南京市商务局将督促中石化南京分公司加强内部管理,规范操作,减少噪声和油气散发,做好安全引导工作,处理好与周边居民的关系,更好地为来往车辆服务。现将反应的有关问题作如下解答:
一、关于加油站建站选址问题
中石化坦克路加油站(2009年3月前曾用名南京市五环加油站、2009年3月至2012年10月曾用名南京市高邦加油站),位于南京市雨花台区铁心桥街道。2008年11月,因该路段拓宽将南京市高邦加油站拆除。后经规划、国土、商务等部门同意向南迁建1公里左右,即南京市雨花台区铁心桥街道坦克路上。因高邦加油站与中石化成立合资公司,故迁建后的加油站变更名称为中石化坦克路加油站。
中石化坦克路加油站与金色里程小区在该地块为同时规划的两个项目。该加油站先后办理了《加油站迁建并变更通知单》、《用地预审意见》,《建设用地规划许可证》,《建设用地批准证书》,《国有土地使用证》,《施工图审查意见合格书》,《建设工程规划许可证》,《影响报告表的批复》和《消防设计审查意见书》
二、关于加油站交通隐患问题
铁心桥大街车辆来往较多,尤其是大型车辆,为加强安全管理,中石化坦克路加油站已于2012年12月采取以下九项措施:
(一)、在油站进口处南侧树立了醒目的限速标识牌,限速5公里; (二)、 在油站进出口安装了禁止通行的警示标识牌各1块,限定了加油车辆的行进路线; (三)、 在油站进出口处南侧围墙上安装了直径1米的凸光镜各1面,加大进出油站车辆驾驶员的视角范围; (四) 在进口处围墙上安装了2盏250瓦的泛光灯,增加油站进口及周边道路的夜间照明; (五) 在进出口围墙上共安装了4盏爆闪灯,明显提示了油站进出口的位置; (六)、 在油站进口处新装了5组减速带,出口处新装了2组减速带,减缓进出油站车辆的行驶速度; (七) 在油站进口处设置了8组水挡,优化进站加油车辆的行驶路线; (八) 在铁心桥大街宁丹路西侧已安装2块警示牌,警示内容为“事故多发路段,请减速慢行”,另有1块待铁心桥大街拓宽后,安装在油站附近; (十) 经交管局协调,将原油站进口处公交站台迁移至油站出口南侧,进一步提高了等车乘客的安全系数。
三、关于卸油口距居民楼过近的问题
经我们核实,根据南京市公安消防局下达的《建设工程消防验收意见书》,中石化坦克路加油站已通过了南京市公安消防局的消防验收,综合评定该工程消防验收合格。
四、关于油气味较重的问题
坦克路加油站已安装了二次油气回收系统,为在最大程度上降低油蒸汽对周边环境的污染,已采取密闭式卸油。并取得了《建设项目环保设施竣工验收检测报告》。
五、关于噪音扰民问题
中石化南京石油分公司已同意在油站内增设隔音屏,目前中石化工程人员正在进行相关标准设计,预备近期施工。
从目前我们了解的情况看,中石化坦克路加油站建站手续齐全、经营规范。但是车辆进出加油确实会给周边居民带来不便,我们将督促中石化南京分公司加强内部管理,规范操作,减少噪声和油气散发,做好安全引导工作,处理好与周边居民的关系,更加地为来往车辆服务。

   回复日期:2013年9月13日
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